2021-03-30 来源：顺陆网络货运平台
从2020年1月1日起，国家税务总局下发《国家税务总局关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》，明确开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作，允许符合条件的网络货运平台为会员代开增值税专用发票，并代办涉税事项。
从《通知》中，不难发现，小型物流公司，第三方物流公司，等一些没有开发票资质的，可以直接加入网络货运平台，来获取物流进项发票。
顺陆是中国领先的网络货运平台，通过和顺陆平台合作，可以将9个点的物流税负降到1个点，大大节省物流企业成本。
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物流进项有哪些
物流进项主要来源于物流企业的成本，主要为成品油、过路过桥费、司机劳务费，下面详细介绍下三项费用如何获取合规的进项发票。
1、 司机劳务费(物流运输费)
相当多的企业一直是以白条的形式支付给司机劳务费。但是按照现行税法的规定，物流公司向司机个人支付劳务费，若去税务机关代开发票需缴纳增值税（增值税税率3%，2020年底前为1%）及附加税、印花税、司机个人所得税（预征率1.5%）。实际情况是，多数司机均不愿开票，因此相当多物流企业通过白条的形式支付给司机部分劳力费。
《通知》出台，专门解决了司机劳务费开票难的情况，网络货运企业可以直接代司机开具相关的劳务费发票，可大大降低网络货运企业的获取劳务费发票的难度。
2、过路过桥费
运输过程中产生的过路过桥费（增值税税率3%），一般司机本人可以去相关网站开具相关发票，但是考虑到司机群体普遍信息化工具掌握程度不高，网络货运平台本身可以通过数据接口直接获取相关运输段的ETC过路过桥费，物流企业可以凭借相关的发票计算抵扣增值税销项税额。
3、 成品油
按照现行增值税法的规定，只有取得合规的成品油增值税专用发票（增值税税率13%）才可以抵扣销项税额，因此物流企业应当开发多种渠道获取足够成品油增值税专用发票，以充分降低增值税税负。但同时应注意的是成品油增值税专用发票应在总成本中保持合理的比例，若成品油增值税专用发票在总成本中的比例太高（如超过50%），则可能引起税务系统报警。
4、 其它物流进项
另外，多数物流企业均会同时经营多项业务，网络货运业务只是其多项业务的一项，物流企业开展多项业务时获取的各项合规发票（如购买车辆发票、获得其他劳务发票，购买汽车配件发票）均可以合并计算抵扣增值税销项税额。
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